경원철도(京元鐵道)도 앞에서 기술한 서북철도국에서 건설할 뜻이 있었지만 이루지 못하였다. 메이지 37년에 이르러 일본은 군사상의 필요에 따라 그 부설권을 얻어, 메이지 44년에 용산과 의정부 간의 개통을 시작으로, 다이쇼(大正) 3년 8월에 경성과 원산 간의 철도가 개통되었다. 그 외에 호남선(湖南線), 평남선(平南線), 겸이포선(兼二浦線)·마산포선(馬山浦線) 등 여러 철도는 메이지 37년부터 다이쇼 3년까지 완성된 것들이다.